第一坑：低估考试难度

一般来说，每年踩中这个坑的造价考生是非常少的，毕竟造价有多难，没考过也该听说过了。不过每年其实还是很多人会在中这个坑，而且大多数人都是踩中了这个坑而不自知，所以小编还是要跟大家说一说的。
首先，让我们先看一组数据：

2015年造价工程师报考22万人次，通过人数仅13000多人，成功率为6.3%。
2016年造价工程师报考25万人次，通过人数仅19000多人，成功率为7.6%。
2017年造价工程师报考28万人次，通过人数仅17000多人，成功率为6.2%。
2018年造价工程师报考27万人次，通过人数仅27000多人，成功率为10.0%。

总的来说，历年造价工程师考试通过率大约在5%-10%之间，其中一次就通关拿证的更是少之又少。所以在备考一级造价工程师考试的时候，可千万别小瞧了它，不要放松警惕啊。

第二坑：教材看不进，看不懂，看了就忘

啃教材有多痛苦?试过的人都表示，知识点繁多，又杂又乱，看了计量忘了计价。这也就算了，更致命的是，大多数知识点跟工作一毛钱关系都没有!根本理解不了。可是教材再难，也得看不是?在这里，小编还是建议大家参加一级造价工程师培训班，跟着老师一起，边看教材边听讲解边做笔记，毕竟真人讲解还是比生硬的文字要容易理解得多，经验丰富的老师，总能用自己的方式将枯燥难懂的知识点讲解得生动有趣。
当然，在面授讲解和阅读教材的同时，大家还需要做另一件事，那就是建立一份属于自己的知识体系，将复杂繁多的知识点进行组块，形成一个逻辑性、概念性的系统，能帮助我们更好地理解和记忆，下次再翻开教材，就不会感觉又一夜回到解放前啦!

第三坑：下载强迫症

小编还发现一个特别有趣的现象，大部分考友从决定考试的瞬间起，似乎都不可避免地患上了一种病叫“下载强迫症”。真题、讲义、模拟题、各种学习视频，只要看起来跟考试有点关系的一股脑统统download，找遍各种渠道各种平台，不知疲倦、求知若渴，找资料的时间甚至比学习时间还要多。其实，无论是学习资料还是练习题，都是在于精而不在于多，况且很多时候，大伙们费尽心思找来的资料，可能毫无学习价值。
关于习题练习，学习完一章知识，就可以进行相应的习题练习，巩固知识点。后期则是训练答题速度和答题技巧，学会建立答题模板，并对各种题型进行分类总结，实现举一反三。相较于毫无方向的题海战术，精选几套习题集，练透吃透，效果来得更好哦!

第四坑：佛系拖延症

最近，小编听到最多话就是：“18年的证书都还没出，19年的考试还远着呢!”“新教材都还没出来，现在就学习也忒早了?”“离考试还有7个月呢，不急不急~”“现在哪有空看书啊，过几个月再学吧!”没有时间观念，大概就是备考造价最致命的杀手。
竟然还有考友跟小编说：“造价考试成绩都已经开始实行4年一个滚动周期了，我今年先考个2门，明年再专心考2门，还能考不过吗?”备考一年就已经很艰辛了，您还真准备熬四年啊!话说回来，现在备考真的为之过早吗?
唉~对于这些问题，小编都想大喊：醒一醒啊，朋友!这不就是传说中的输在了起跑线上么。而且有这种心态的朋友，你在不知不觉中还同时踩了第一坑!

根据我们多年对学员开始情况的统计，发现考试通过率与学习周期时间长度成正比，尤其是从前一年12月份就开始着手备考的学员，平均一次取证率高达90%。
越早备考，学习越轻松，越是临近考试，就越要付出比其他人更多的努力，人家一天学2个小时，你可能需要学5小时或者更多才能弥补，相信大部分考友都是工作繁忙的职场人士，想要抽出大量时间并不现实，所以，等到临近考试才想起来要学习就真的真的为时已晚了。

最后，相信大家都知道，考造价的难度不仅仅在于要记忆枯燥繁多的知识点，要不断练习攻克那些连题都看不懂的案例分析，最难的一点在于，高强度的工作让已经人喘不过气，下了班还得陪孩子陪家人，离开学校多年，记忆力也不如从前，还得从头拿起教材，心无旁骛，无论从时间还是从心理，都是一个很难克服的难关。
一级造价工程师证书在建筑行业中是一个含金量很大的证书，小编真心期望大家都能顺利考取该证书。但是想要获得什么，必定先要付出什么。小编只能在大家备考一级造价工程师考试的过程中提示大家该做什么、不该做什么，但是具体怎么做就是由大家决定的了。不过不管怎样，小编都祝愿大家能够在备考一级造价工程师考试的道路上越走越顺，早日考取一级造价工程师证书。